#我的用车体验#

6月21日提车，，，灰内灰外，，，选择加装了恬静套装+nomi，，，moon套装和橙色卡钳是预定金转大准时送的，，，现在只开了400公里，，，由于主要是上下班通勤用的，，，最近周末较量忙，，，很少出去玩，，，导致里程数较量少一点。。。。。。通过这些天的用车，，，我也来简朴聊一下我的用车体验吧。。。。。。

?CA88全新ES6的外观设计的越发精练大方，，，前脸的造型有着较高的辨识度，，，看上去更高级，，，机舱盖上的线条设计的较量流通，，，前大灯组的造型细腻，，，分体式的设计点亮之后的视觉效果不错，，，前脸的下方作废了镀铬饰条，，，看上去更大气，，，困绕下方配备了大尺寸的梯形进气格栅，，，内部为横向式结构，，，有用增强了车头的视觉攻击力，，，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，，，并且装饰了玄色的饰条。。。。。。外观设计上照旧很戳小我私家审美的，，，贯串式的尾灯和高位刹车灯，，，侧边一体化更强，，，被人吐槽的犄角着实一点也不突兀，，，一个激光雷达和两个摄像头和整车融为一体，，，并不像有的车额头突出来一块。。。。。。车子停在单位里，，，照旧较量吸引同事们的眼球的。。。。。。

?内饰的设计简约但高级感满满，，，前排腿部空间特殊大，，，副驾不要太爽，，，膝盖一点不挡，，，内饰一体化水平很高。。。。。。车身很宽，，，横向空间也很宽敞，，，后排空间也很富足。。。。。。加装了恬静套装，，，尤其是最近绍兴一连高温天气，，，座椅透风功效不要太爽，，，以前开完车背上都是一身汗，，，现在完全没有这样的懊恼了。。。。。。主副驾尚有推拿功效，，，天天下班回家，，，坐在车上按个十来分钟，，，下车的时间已是元气满满。。。。。。车子刚提时味道较量重，，，但两个星期透风下来，，，已经好许多了。。。。。。

?这款车百公里加速只要4.5秒，，，听说照旧反向虚标，，，加速太快我也不太顺应，，，寻常用车我设置成了7.9秒，，，这样的设置，，，对我来说刚恰恰吧，，，平时超个车什么的，，，措措有余吧，，，并且很是得丝滑。。。。。。之前一直听说电车刹车时，，，抑扬感特殊严重，，，但在新es6上面，，，我没有丝毫的感受，，，应该是已经修复了，，，甚至于我以为比我之前的油车刹车还要惬意。。。。。。

?电车很智能，，，一切工具召唤nomi就可以，，，启发航开空调开音乐开雨刮器，，，很利便，，，时代开过一再油车，，，感受导航啥的都到手动，，，没有电车利便，，，我不是那种玩车对车性能要求特殊高的类型，，，体验感就很是好。。。。。。自动泊车功效，，，让我以为停车没有那么贫困了。。。。。。起步环视，，，让我在窄路段与其他车交汇时也没有那么主要了。。。。。。NOP+还没用过，，，也很是期待使用一下，，，买车前试驾时体验得照旧不错的，，，感受比我自己开车还要稳。。。。。。

?在续航补能方面，，，我也没有丝毫的焦虑感，，，买车的时间我放弃了充电桩，，，选择了6次免费换电权益，，，我也很是庆幸我其时作出了这样的选择。。。。。。用车22天，，，我才换了两次电，，，权益反而有点点铺张。。。。。。

新款es6相比老款es6各方面提升照旧较量显着，，，虽然都叫 es6但看起来和开起来完全是两个车了，，，会更偏向运动多一些，，，若是你身高不是特殊高，，，又是一个喜欢操控喜欢开车的人，，，然后又需要有中型suv的尺寸需求，，，那会是一个不错选择。。。。。。

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